Présentation et caractéristiques de la Stihl MS 180
La Stihl MS 180 est une tronçonneuse thermique légère, compacte et particulièrement performante, plébiscitée par les particuliers et les professionnels pour la coupe de bois de chauffage, l’élagage et l’abattage de petits arbres. Dotée d’un moteur monocylindre deux-temps fiable, elle offre un excellent rapport poids/puissance.
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Cylindrée : 31,8 cm³
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Puissance : 1,5 kW (2,0 ch)
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Poids (sans guide ni chaîne) : 4,1 kg
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Pas de chaîne standard : 3/8″ P (Picco Micro 3)
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Capacité du réservoir de carburant : 0,25 Litre (250 ml)
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Capacité du réservoir d’huile de chaîne : 0,145 Litre (145 ml)
Préparation du mélange de carburant (2-Temps)
Pour garantir la longévité du moteur de votre Stihl MS 180 et éviter tout serrage moteur :
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Le ratio recommandé par le constructeur est de 1:50 (soit 2 % d’huile de qualité 2-temps).
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1 Litre d’essence + 20 ml d’huile deux-temps STIHL.
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5 Litres d’essence + 100 ml d’huile deux-temps STIHL.
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Avis important : N’utilisez pas de carburant contenant plus de 10 % d’éthanol (E10) sur les modèles à réglage manuel sous peine d’endommager le carburateur. Le mélange frais s’altère rapidement : ne le stockez jamais plus de 30 jours.
Procédure de mise en route pas à pas
Le démarrage d’une tronçonneuse Stihl MS 180 nécessite de suivre une séquence précise pour éviter d’engorger (noyer) le moteur.
Démarrage à froid :
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Activez le frein de chaîne en poussant le protège-main vers l’avant.
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Pressez simultanément la gâchette d’accélérateur et son blocage, puis abaissez complètement le levier de commande universel sur la position Volet de starter fermé (l).
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Posez la machine à plat sur le sol, bloquez la poignée arrière avec votre pied droit et tenez fermement la poignée tubulaire de la main gauche.
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Tirez le lanceur d’un coup sec jusqu’au premier bruit d’allumage (« le premier toussotement »).
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Déplacez immédiatement le levier de commande universel d’un cran vers le haut sur la position de démarrage ( ).
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Tirez à nouveau sur le lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.
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Donnez immédiatement un bref coup de gâchette d’accélérateur pour ramener automatiquement le levier sur la position de marche normale (F) et laisser le moteur tourner au ralenti.
Résolution des pannes fréquentes
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Le moteur est noyé : Si vous avez tiré trop de fois sur le lanceur en position starter fermé (l), basculez le levier sur arrêt STOP (0), retirez la bougie d’allumage pour la sécher, puis tirez vigoureusement plusieurs fois sur le câble de lancement pour ventiler le cylindre avant de la remonter.
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La chaîne tourne en permanence au ralenti : Ce problème provient généralement d’un mauvais réglage de la vis de ralenti (LD). Tournez doucement la vis de réglage du ralenti dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise.
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Absence de lubrification de la chaîne : Nettoyez la rainure du guide-chaîne ainsi que l’orifice d’entrée d’huile situé à la base du guide. N’utilisez jamais d’huiles usagées ou de récupération qui endommagent la pompe à huile.
Questions Fréquentes (FAQ) — Stihl MS 180
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Quelle bougie d’allumage utiliser sur la Stihl MS 180 ?
Le constructeur recommande d’utiliser une bougie d’allumage de rechange de type Bosch WSR 6 F ou NGK BPMR 7 A. L’écartement des électrodes doit être configuré à 0,5 mm pour garantir une étincelle optimale.
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Quelle est la longueur de guide-chaîne recommandée ?
La Stihl MS 180 est généralement équipée d’un guide-chaîne Rollomatic E de 35 cm (14 pouces) ou 40 cm (16 pouces). Utiliser un guide plus long risquerait de surcharger inutilement le moteur de 31,8 cm³.
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Pourquoi ma tronçonneuse cale-t-elle dès que j’accélère ?
Ce symptôme indique souvent un filtre à carburant obstrué dans le réservoir, une prise d’air au niveau des durites ou un carburateur encrassé nécessitant un nettoyage et un remplacement des membranes.
Télécharger la notice d’utilisation d’origine
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