Présentation générale du véhicule et du document
La Ford Fusion de cette génération (commercialisée à partir du millésime 2012-2013) marque l’introduction de technologies embarquées avancées chez Ford, notamment l’interface multimédia SYNC avec MyFord Touch, les aides à la conduite radar et le système d’alimentation sans bouchon Easy Fuel.
La notice d’utilisation et le guide de référence rapide téléchargeables regroupent toutes les procédures opérationnelles essentielles pour exploiter pleinement votre berline, effectuer l’entretien courant et résoudre en autonomie les blocages électroniques ou mécaniques les plus fréquents.
Procédures clés et réponses aux pannes fréquentes
Démarrage impossible avec la clé d’accès intelligent (pile de télécommande à plat)
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Symptôme : Le bouton DÉMARRAGE ne réagit pas et la clé n’est pas détectée.
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Procédure de secours :
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Ouvrez la console centrale située entre les sièges avant.
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Insérez la clé d’accès intelligent directement dans le logement de secours (fente dédiée au fond du vide-poches).
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Enfoncez fermement la pédale de frein (et d’embrayage sur boîte manuelle).
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Appuyez sur le bouton DÉMARRAGE pour lancer le moteur.
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Problèmes d’appairage Bluetooth et réinitialisation de SYNC
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Symptôme : Déconnexion intempestive du téléphone, refus d’importer le répertoire ou absence de reconnaissance vocale.
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Procédure de couplage initial :
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Immobilisez le véhicule (sélectionnez la position P ou le point mort N avec frein à main serré).
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Activez le Bluetooth sur votre smartphone.
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Sur l’écran central, appuyez sur la touche Téléphone puis sur Ajouter un appareil BT (ou Ajouter téléphone).
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Validez le code PIN à 6 chiffres affiché à l’écran sur votre téléphone.
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Dépannage d’un bug SYNC (« Couplage propre ») :
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Dans le menu SYNC du véhicule, supprimez l’appareil enregistré.
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Dans les paramètres Bluetooth de votre smartphone, supprimez « SYNC ».
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Redémarrez le téléphone et relancez la procédure de couplage.
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Important : Acceptez systématiquement la demande d’accès au répertoire et au journal d’appels lors de la première connexion.
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Ravitaillement et utilisation du système Easy Fuel (Sans bouchon)
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Spécificités du réservoir :
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Traction avant (FWD) : Contenance de 62,5 litres (16,5 gallons).
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Traction intégrale (AWD) : Contenance de 66,2 litres (17,5 gallons).
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Carburant recommandé : Essence sans plomb à indice d’octane 87 minimum. Ne jamais utiliser de carburant E85 (éthanol), de diesel ou de méthanol au risque d’endommager irrémédiablement le système antipollution.
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Remplissage avec un bidon / jerrican de secours :
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N’utilisez pas d’entonnoir générique du commerce : il endommagerait le clapet d’étanchéité Easy Fuel.
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Utilisez uniquement l’entonnoir d’origine Ford, situé sous le tapis du coffre, derrière le siège arrière gauche.
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Insérez l’entonnoir lentement dans la goulotte pour déverrouiller le clapet avant de verser le carburant.
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Après le plein en station, patientez 10 secondes après le déclic du pistolet avant de le retirer pour éviter tout égouttement.
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Utilisation et déblocage du frein de stationnement électrique
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Serrage : Tirez le bouton situé à gauche du levier sélecteur. Le témoin rouge des freins s’allume au tableau de bord.
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Desserrage manuel : Mettez le contact, appuyez sur la pédale de frein, puis poussez le bouton du frein électrique vers le bas.
Clavier d’entrée sans clé SecuriCode™ (Sur le montant de porte)
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Code d’usine : Le code à 5 chiffres par défaut se trouve sur la carte du propriétaire ou s’affiche temporairement sur l’écran d’information du combiné d’instruments à la mise du contact.
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Déverrouillage : Saisissez le code à 5 chiffres pour ouvrir la porte conducteur.
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Verrouillage rapide : Maintenez enfoncées simultanément les touches 7•8 et 9•0 sans insérer la clé.
Aides à la conduite et témoins lumineux d’alerte
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Alerte de baisse de pression des pneus (TPMS) : Si le témoin s’allume, contrôlez la pression à froid de vos quatre pneumatiques selon la plaque signalétique située dans l’encadrement de la porte conducteur.
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Désactivation de l’arrêt-démarrage automatique (Auto Start-Stop) : Pour désactiver la coupure automatique du moteur aux feux, appuyez sur le bouton dédié situé sur la console centrale près du levier de vitesse (le voyant du bouton s’allume).
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Système SelectShift Automatic® : Pour changer manuellement les rapports, basculez le levier de vitesse de D à S (Sport), puis utilisez les boutons + / – sur le levier ou les palettes au volant (gauche pour rétrograder, droite pour monter les rapports).
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Bruit de battement d’air à vitesse élevée (Turbulence de vitre) : Si l’ouverture d’une seule vitre génère un bruit de pulsation d’air désagréable, entrebâillez légèrement la seconde vitre du même côté pour rééquilibrer la pression acoustique dans l’habitacle.
Téléchargement de la notice d’utilisation
Pour consulter l’intégralité des diagrammes de fusibles, les intervalles de révision constructeur et le détail complet des commandes vocales, téléchargez le document PDF complet ci-dessous.